Lieu

Mill Bay - Squl'ew', Canada

Exigences de conformité réglementaire

Nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés par la Liste de contrôle des exportations canadienne, l'ITAR ou l'EAR.
Nécessite une évaluation positive des Biens contrôlés puisque vous aurez un accès direct au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés par le Programme canadien des biens contrôlés.
Obligation d'obtenir et de maintenir une habilitation de sécurité au niveau NATO Secret.

Résumé du poste

Intégré à la section Fleet Engineering Readiness (FER) de la Marine royale canadienne, ce poste agit comme principal point de contact entre les organisations côtières concernées pour l'élaboration itérative des calendriers de service des navires Arctic and Offshore Patrol Vessel (AOPV) et Joint Support Ship (JSS). Le titulaire priorise les déficiences et gère leur calendrier de correction pour toutes les plates‑formes côtières AJISS AOPV et JSS. En tant que représentant de Thales au sein de l'équipe d'affectation AJISS (AAT), le rôle coordonne les parties prenantes AJISS pour l'allocation, la priorisation, la disposition et le rapport des déficiences, de la notification à la clôture. Relevant du Coastal Operations Manager, le titulaire suit et rend compte des indicateurs clés de performance (KPI) liés à la prestation de services.

Principales responsabilités

Le rôle est responsable de :

Agir comme principal point de contact pour FER, en veillant à ce que toutes les déficiences signalées par l'équipage soient valides et reçoivent des priorités de réparation appropriées.
Coordonner les priorités de FER et gérer le flux de travail entre FER et les activités liées à Thales.
Être disponible sur une rotation de service d'astreinte 24/7 (sauf délégation formelle) pour répondre aux demandes urgentes de FER, MEPM(NC) et FMF.
Résoudre les problèmes quotidiens émanant de FER sur tous les navires.
Coordonner les demandes à haute priorité (HPR) et les TRANREQs, facilitant la communication vers et depuis le navire.
Faire rapport sur l'état des déficiences opérationnelles (OPDEF) telles que reçues de FER.
Gérer, suivre et rendre compte des plans de rectification des OPDEF.
Coordonner les Material State Disclosure Conferences (MSDCs) pour le statut Caveat A/B des éléments dont Thales est responsable.
Organiser et faciliter les réunions d'avancement avec FER selon les besoins.
Représenter Thales dans l'élaboration des calendriers opérationnels de formation et de flotte (AOPV et JSS), en assurant un équilibre des efforts de réparation et de maintenance dans la flotte.
Planifier et assister aux réunions régulières avec les parties prenantes AJISS pour revoir les calendriers des navires, y compris les Short Work Periods et Docking Work Periods.
Communiquer toutes les exigences opérationnelles et les modifications d'horaire de FER aux parties prenantes Thales appropriées.
Suivre et rendre compte des métriques utilisées pour informer les KPI liés à la prestation de services et participer, au besoin, à l'affinement des définitions de KPI.
Représenter Thales en tant que membre de l'AJISS Assignment Team (AAT) et assister aux réunions régulières de l'AAT pour confirmer le travail attribué à Thales.
Coordonner avec d'autres membres de l'AAT en dehors des réunions programmées pour faciliter la prise de décision rapide concernant les défauts urgents.
Préparer des diapositives et assister au briefing NEM hebdomadaire sur la côte au nom de Thales.
Assister aux réunions de projet et fournir des mises à jour sur l'état des navires selon les besoins.
Participer aux réunions financières récurrentes en interne et avec les clients.
Coordonner avec d'autres liaisons côtières pour gérer le processus Fleet Scheduling B2B pour AJISS.
Promouvoir une culture de travail d'équipe et de collaboration à tous les niveaux de l'organisation cliente, en s'appuyant sur le modèle Relational Contracting (RC) et la charte RC AJISS Enterprise.
Identifier et traiter les domaines problématiques au sein des projets et de Thales, et conduire des améliorations via la liaison avec les parties prenantes internes et externes.
Mettre à jour la documentation, les procédures et les modèles pour AJISS selon les demandes.
Favoriser un esprit d'équipe et d'unité au sein du département, soutenant une collaboration, une cohésion et un succès efficaces.
Exécuter d'autres tâches de projet assignées et préparer des rapports réguliers selon les besoins.

Santé, sécurité et environnement

Se conformer à toutes les exigences législatives, politiques, procédures et cadres HS&E applicables afin de prévenir ou de minimiser l'exposition accidentelle pour soi‑même, les collègues, les entrepreneurs, les visiteurs et/ou l'environnement.
Participer à l'élaboration et à la mise en œuvre du Waterfront Safety Plan selon les besoins.
Promouvoir les programmes de santé, sécurité et environnement de Thales en faisant preuve de leadership HS&E de manière professionnelle et bienveillante.

Qualifications minimales

Diplôme technique d'au moins 3 ans dans un domaine technique maritime délivré par un institut technique reconnu, ou certification en tant que technologue par un organisme de réglementation provincial, étatique ou fédéral reconnu dans un domaine pertinent, ou certification au niveau QL-6B de formation technique militaire.
Au moins 5 ans d'expérience professionnelle technique démontrée dans le secteur maritime au cours des 10 dernières années.
Solides compétences interpersonnelles et expérience démontrée d'interfaçage entre diverses parties prenantes internes/externes.
Fortes compétences organisationnelles et capacité à gérer plusieurs priorités.

Qualifications préférées

Une connaissance approfondie des méthodologies de signalement des déficiences de la RCN et une expérience de l'évaluation et de la priorisation des réparations de défauts sont préférées.
Deux ans d'expérience démontrée au cours des cinq dernières années dans la liaison avec les autorités côtières (FER) et les installations d'entretien de la flotte côtière (FMF) pour la planification et l'exécution des travaux et essais pendant les DWP et/ou SWP est préférable.
Expérience avec le Defence Resource Management Information System (DRMIS) est avantageuse.
Expérience de travail dans un environnement de défense avec du personnel actif des forces armées.
Bonne maîtrise des outils informatiques, notamment Microsoft Word, Excel et PowerPoint.
Bonne compréhension des règlements fédéraux et provinciaux en matière de sécurité.

Exigences particulières du poste

Environnement physique : Bureau ou à bord des navires de la Marine en rade ou en mer ; doit satisfaire à toutes les exigences du gouvernement fédéral pour accéder aux installations gouvernementales canadiennes, y compris les chantiers navals.

Déplacements : Déplacements nationaux ou internationaux occasionnels requis, incluant l'accès aux installations et aux actifs gouvernementaux, notamment les navires de la Marine.

Visites sur site ou chez le client : Obligatoire lors des périodes de travail dans les chantiers navals et les docks navals.

Ce rôle exigera un service d'astreinte — soirées et week‑ends pouvant être requis.

Rémunération

La fourchette de Total Target Compensation (TTC) de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et l'objectif de rémunération variable, se situe entre Total Target Cash (TTC) 100 000 $–125 000 $ CAD par année.

Cette fourchette reflète les pratiques de rémunération d'entreprises du même secteur et de la même région géographique pour des postes similaires. Le positionnement dans la fourchette dépend de facteurs tels que le parcours professionnel, les compétences, les performances, le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme client et l'équité interne. Thales peut offrir des avantages supplémentaires et d'autres formes de rémunération selon les circonstances non liées au statut protégé d'un candidat.

Processus de recrutement

Thales utilise des outils assistés par intelligence artificielle dans le cadre du processus de recrutement pour des activités telles que la recherche de candidats, le rapprochement de CV et la planification d'entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences du poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la décision finale, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas les décisions d'embauche à notre place.

Pourquoi nous rejoindre ?

En savoir plus sur le travail chez Thales (vidéo disponible).

Avantages

Couverture santé étendue, dentaire, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de prise en charge du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien‑être — payés par l'entreprise.
Plans d'épargne‑retraite (REER, DCPP, CELI) avec contribution de l'entreprise et contrepartie au DCPP, sans période d'acquisition (vesting).
Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés par l'entreprise.
Assurances volontaires : vie, AD&D, maladie grave, invalidité de longue durée.
Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et les abonnements de gym.

Équité et accommodement

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances, valorisant la diversité et l'inclusion. Thales s'engage à fournir des accommodements à chaque étape du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui nécessitent un accommodement sont priés d'en informer lors de l'invitation. Les informations relatives aux accommodements seront traitées confidentiellement et utilisées uniquement pour offrir une expérience de candidature accessible.

Ce poste exige un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés par la Liste de contrôle des exportations canadienne, le Programme canadien des biens contrôlés, le Programme canadien de sécurité industrielle, les règlements US ITAR et/ou EAR. Tous les candidats doivent être éligibles ou capables d'obtenir l'autorisation nécessaire à cet accès, y compris l'éligibilité au Programme canadien des biens contrôlés et la capacité d'obtenir une habilitation NATO Secret canadienne.

Agent de liaison en maintenance d'ingénierie navale (NEM)