Ingénieur en propulsion

À propos de FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ : FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avion commerciaux, en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille propriétaire de produits de FTAI, incluant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA, lui permet d'offrir des économies et une flexibilité à sa clientèle composée de compagnies aériennes, bailleurs et acteurs de la maintenance, réparation et opérations. De plus, FTAI possède et loue des avions, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attrayants. FTAI investit dans des actifs et produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie stables et offrant un potentiel de croissance des résultats et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

Présentation du poste

L'ingénieur en propulsion fournit un soutien technique pour les activités de maintenance, réparation et révision (overhaul) des moteurs CFM56. Ce poste collabore étroitement avec les équipes de production pour diagnostiquer les problèmes techniques, soutenir les activités de démontage et de remontage des moteurs, et résoudre les écarts d'ingénierie tout en veillant au respect des exigences réglementaires et techniques.

L'ingénieur en propulsion contribue à maintenir l'intégrité des moteurs, l'efficacité opérationnelle et la livraison dans les délais en soutenant les enquêtes, les actions du Material Review Board (MRB) et la documentation technique des opérations moteurs.

Horaires

• Équipe jour : du lundi au vendredi, environ de 7h00 à 15h00.
• Équipe soir : du lundi au jeudi, environ de 12h00 à 22h00 (avec de longs week-ends chaque semaine).
• Équipe weekend : du vendredi au dimanche, environ de 5h00 à 17h00 (journées de 12 heures). Les membres de l'équipe weekend sont rémunérés pour une semaine complète de 40 heures même si moins d'heures sont programmées.

La disponibilité et les préférences d'horaire seront discutées lors du processus de recrutement afin d'assurer le meilleur ajustement pour le candidat et l'équipe.

Responsabilités

• Fournir un soutien technique pratique aux équipes de production lors des activités de démontage et de remontage des moteurs CFM56.
• Collaborer avec les ingénieurs propulsion au sein de la cellule de production orientée livraison (POD), en offrant des conseils techniques sur les constats, les ajustements de périmètre et les questions techniques courantes.
• Soutenir l'examen et la résolution des demandes du Material Review Board (MRB) et des constats d'ingénierie en accord avec les calendriers opérationnels et les objectifs de retournement.
• Communiquer les sujets techniques de manière claire et professionnelle avec le fabricant d'origine (OEM) ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes.
• Participer aux enquêtes liées aux garanties, à la qualité ou aux événements moteurs, et contribuer aux rapports techniques et aux analyses de cause racine selon les besoins.
• Veiller à ce que la portée des ordres de travail (WOS) soit conforme aux spécifications techniques de FTAI.
• Travailler en étroite collaboration avec l'ingénierie de configuration et des méthodes lors des revues de publications et des activités d'examen PMA/DER.
• Aider au développement des procédures d'ingénierie et des instructions techniques (TIs).
• Soutenir l'évaluation et la préparation des procédures de disposition d'ingénierie (EDP).

Exigences / Qualifications

• Baccalauréat en génie mécanique, aéronautique ou dans une discipline d'ingénierie connexe.
• Environ 5 ans d'expérience technique pertinente en maintenance, réparation ou révision de moteurs, ou une combinaison équivalente de formation et d'expérience.
• Connaissance des règlementations applicables (FARs, CARs), des bulletins de service (SBs) et des directives de navigabilité (ADs).
• Expérience des composants moteur ATA 72, y compris les pièces à durée de vie limitée (LLP), le cadre du ventilateur, les compresseurs, turbines, systèmes d'échappement, LRU et accessoires.
• Expérience des systèmes de propulsion aéronautique et du dépannage technique.
• L'expérience en cellule d'essai (test cell) est un atout.
• Possède, est éligible ou souhaite obtenir des certifications/désignations telles que Powerplant Design Engineer (DE/DES), délégué/désigné TC ou FAA, DAR ou DER (atout, non requis).
• Solides capacités d'analyse et de résolution de problèmes.
• À l'aise pour contribuer aux enquêtes et aux analyses techniques avec l'encadrement approprié.
• Capacité à travailler de façon autonome tout en collaborant efficacement au sein d'une équipe.
• Bonne maîtrise des outils Microsoft Office.
• Maîtrise du français et de l'anglais.

Exigence linguistique (Québec) : Un niveau intermédiaire d'anglais est nécessaire pour communiquer avec d'autres sites de l'entreprise, partenaires et clients situés hors Québec, et pour lire, interpréter et produire, au besoin, des documents, courriers et rapports en anglais.

Ce que nous offrons

• Rémunération compétitive.
• Congés annuels, jours personnels, jours fériés et congés parentaux.
• Couverture médicale, dentaire et vision familiale complète disponible dès le premier jour d'emploi.
• Santé virtuelle (accès 24/7 à des professionnels médicaux).
• Compte de dépenses bien-être pour accompagner votre démarche de santé.
• Programme d'aide aux employés et aux familles (EFAP) incluant des séances de counselling en personne gratuites.
• Assurance voyage médicale.
• Installations de remise en forme sur site dans nos principaux bureaux.
• Régime enregistré d'épargne-retraite avec contributions de l'entreprise dès le premier jour, et accès à des conseillers financiers pour des conseils en investissement et une planification financière complète.

FTAI Aviation est un employeur garantissant l'égalité des chances et valorisant la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un service d'excellence à tous nos clients, y compris les personnes en situation de handicap, et encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.