Lieu

Halifax - Wilkinson, Canada

Résumé du poste

Nous avons un poste à pourvoir pour soutenir les programmes de soutien en service (In-Service Support) de la Marine royale canadienne pour les plateformes non-combattantes sur la côte Est du Canada. Le poste fournira un soutien en gestion de projet et des services techniques pour ces plateformes gérées dans le cadre de contrats de soutien en service.

Dans ce rôle, vous travaillerez étroitement avec les équipes LCMM, Ingénierie et Service Delivery pour soutenir la planification et l'exécution des inspections et des levées de conformité des navires. Les responsabilités incluent la préparation de rapports d'inspection, de spécifications de réparation et d'autres documents techniques nécessaires à la certification des navires et à la gestion de configuration, la fourniture d'orientation technique pour la maintenance, la réparation et les activités de certification, et la coordination avec les intervenants de la Marine royale canadienne et les équipes internes pour maintenir la disponibilité opérationnelle et la conformité des navires.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste de contrôle des exportations canadienne et/ou les Règlements sur l'administration des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation requise pour un tel accès.

Principales responsabilités

Soutenir la planification et l'exécution des levées par les sociétés de classification, des activités de certification et des exigences de conformité connexes en collaboration avec l'agent de certification et les équipes d'ingénierie.
Planifier et effectuer des levées pré-dock, des inspections annuelles d'état et d'autres inspections de navires; préparer les rapports d'inspection associés conformément aux exigences du MDN et des sociétés de classification.
Soutenir l'élaboration des spécifications de radoub, des lots de travail, des propositions techniques et des périmètres de travail pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour les réparations de coque, de mécanique et d'équipements; fournir un soutien technique pour la certification des navires et la gestion de configuration.
Préparer et réviser la documentation technique, les enregistrements de configuration de référence et les périmètres de travail d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les OEM, les ateliers de réparation et les prestataires de services spécialisés.
Identifier des opportunités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification; appliquer les leçons tirées des inspections et des radoubs antérieurs et fournir des analyses techniques et des recommandations pour les problèmes d'équipements et de systèmes.

Qualifications minimales

Diplôme dans une discipline technique liée au domaine maritime provenant d'un institut technique reconnu, certification en tant que technologue ou technicien par un organisme de licence reconnu, ou qualifications équivalentes obtenues par le biais de métiers techniques maritimes des Forces armées canadiennes.
Au moins huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, dont au moins cinq ans d'expérience en inspection, maintenance, réparation ou activités de certification de navires au service de flottes commerciales ou militaires.
Expérience préalable en tant qu'inspecteur auprès d'une société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'une organisation maritime comparable soutenant les activités d'inspection et de certification des navires.
Expérience avérée dans la planification, la gestion et l'exécution de radoubs, de refits en cale sèche, d'inspections de navires et de programmes de maintenance associés.
Solide connaissance des règles et règlements des sociétés de classification (y compris Lloyd's Register, ABS et DNV) et familiarité avec l'IACS, l'OMI, SOLAS, les règles de classification navale et les règles des navires commerciaux.
Excellentes compétences en communication orale et écrite, capacité à préparer des rapports techniques, à élaborer des spécifications de réparation et à collaborer efficacement avec les parties prenantes internes et externes.

Qualifications préférées

Expérience en gestion de projets de réparation navale, de modification d'ingénierie et de maintenance de navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
Expérience de soutien à la conception, aux essais, à la certification et à la maintenance d'appareils de levage embarqués, y compris les grues marines et équipements associés.
Familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de poids, les enquêtes lightship, les expériences d'inclinométrie et les évaluations de stabilité.
Connaissance des cadres réglementaires maritimes applicables et des normes, y compris le Code international des navires naviguant dans les eaux polaires (Polar Code) et l'ANEP 77 (Naval Ship Code).
Expérience préalable de soutien à la Marine royale canadienne, à la Garde côtière canadienne ou à d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour des actifs marins opérationnels.
Solides compétences en communication en anglais, à l'écrit et à l'oral; la maîtrise du français est un atout.

Exigences particulières du poste

Horaire : 40 heures par semaine.
Environnement physique : poste hybride nécessitant un mélange de télétravail et de présence sur site, y compris en bureau et à bord de navires de la Marine royale canadienne dans des installations portuaires.
Déplacements : des déplacements nationaux et internationaux occasionnels peuvent être requis pour soutenir les inspections, les levées et d'autres activités de programme.
Lieu de travail : combinaison de travail en bureau et de visites sur site dans des chantiers navals, des installations portuaires et à bord de navires selon les besoins.
Transport : un moyen de transport personnel est requis pour se déplacer entre le domicile, le bureau, le littoral et les chantiers navals.

Rémunération

L'échelle de rémunération cible totale (TTC) pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre Total Target Cash 92 000 - 122 000 CAD par an.

Cette fourchette reflète les pratiques du marché et constitue un élément parmi d'autres lors des décisions salariales. Le positionnement dans la fourchette dépendra notamment de l'historique de carrière, des compétences, des performances, du budget salarial annuel, des exigences du programme client et de l'équité interne. Des avantages et compensations supplémentaires peuvent être offerts conformément à la loi.

Intelligence artificielle dans le recrutement

Des outils basés sur l'intelligence artificielle sont utilisés dans le processus de recrutement pour des activités telles que la recherche de candidats, la mise en correspondance des CV et la planification des entretiens. Ces outils peuvent aider à présélectionner et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences du poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la gestion des candidatures, sont prises par des recruteurs humains; l'IA ne prend pas les décisions d'embauche à notre place.

Avantages

Assurances santé complémentaires, dentaire, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'employeur.
Plans d'épargne-retraite (REER, DCPP, CELI) avec contribution de l'employeur et contrepartie au DCPP, sans période d'acquisition.
Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés.
Assurances vie volontaires, AD&D, assurance maladie grave et assurance invalidité de longue durée.
Rabais employés pour l'habitation, l'automobile et l'abonnement au gym.

Inclusion et accommodations

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances et valorisant la diversité et l'inclusion. Des aménagements sont fournis pour toutes les étapes du processus d'entretien. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui nécessitent un aménagement sont priés d'en aviser lors de l'invitation; les renseignements relatifs aux aménagements seront traités de manière confidentielle et utilisés uniquement pour fournir une expérience de candidature accessible.

Sécurité et contrôles d'exportation

Ce poste exige un accès direct ou indirect à du matériel, des logiciels ou des informations techniques contrôlés par la Liste de contrôle des exportations canadienne, le Programme canadien des marchandises contrôlées, le Programme canadien de sécurité industrielle, les règlements ITAR des États-Unis et/ou les EAR des États-Unis. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation requise, y compris l'admissibilité au Programme canadien des marchandises contrôlées et la capacité d'obtenir une habilitation « NATO Secret » canadienne.

Inspecteur maritime (côte Est)