Rédacteur de spécifications d'arrimage et d'ingénierie

Résumé du poste

Thales Canada a un poste vacant de rédacteur de spécifications d'arrimage et d'ingénierie pour soutenir ses programmes de soutien en service pour la Marine royale canadienne (plateformes non combattantes).

Le rédacteur de spécifications d'arrimage et d'ingénierie travaillera avec les équipes LCMM, Ingénierie et Livraison de services de Thales pour fournir la gestion de projet et le soutien technique à diverses plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne. Les responsabilités incluent la planification et l'exécution d'inspections structurelles des navires et la résolution des défauts associés, la préparation de rapports d'inspection, l'élaboration de spécifications de réparation, des dossiers de travaux en cale sèche, et d'autres activités de soutien technique selon les besoins.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou à l'information technique contrôlée en vertu de la Liste canadienne des marchandises d'exportation et/ou des Règlements du contrôle des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Principales responsabilités

Le rédacteur de spécifications d'arrimage et d'ingénierie relèvera du gestionnaire de certification au sein de TCDS et appuiera l'élaboration des dossiers de travaux d'arrimage selon les pratiques reconnues de l'industrie/de la MRC et la documentation technique disponible. Cela peut inclure, sans s'y limiter :

• Préparation et révision des spécifications d'arrimage et des dossiers de travaux des installations d'arrimage, propositions techniques et cahiers des charges. Soutenir l'équipe de gestion de la certification de Thales pour l'organisation et la coordination globale des inspections structurelles.
• Planifier et exécuter des inspections périodiques, des inspections pré-arrimage et d'autres inspections requises en conformité avec les exigences du MDN et des sociétés de classification. Enquêter sur les dommages signalés ou les zones suspectes et fournir des rapports d'inspection préliminaires pour orienter les réparations ultérieures.
• Préparer des rapports d'inspection structurelle, documenter les défauts/constatations et communiquer aux parties prenantes du projet. Rédiger des spécifications pour les réparations de revêtement structurel, y compris les exigences de préparation des surfaces et de préservation. Soutenir la préparation et l'organisation des spécifications d'arrimage et des dossiers de travaux.
• Appliquer les leçons tirées des inspections et des arrimages précédents pour soutenir les changements de base de configuration, les mises à jour de processus et d'autres activités d'amélioration continue.

Tâches supplémentaires pouvant soutenir l'organisation Thales, sans s'y limiter :

• Examiner les processus d'ingénierie, de gestion de la certification et autres et identifier des axes d'amélioration. Préparer des portées de travail documentées appropriées pour la sollicitation de devis auprès de ressources externes telles que OEM, fabricants, fournisseurs, ateliers de réparation et d'essais, ou prestataires de services spécialisés.
• Préparer et réviser la documentation technique et appuyer les mises à jour de la documentation de référence ; fournir un apport technique sur les problèmes liés au dysfonctionnement d'équipements ou de systèmes, y compris l'analyse des pannes et le développement de solutions.

Qualifications minimales

Le candidat doit satisfaire à chacun des critères suivants :

• Formation :
  • Diplôme technique de 3 ans (pour technologues) ou diplôme technique de 2 ans (pour techniciens) dans un domaine technique maritime offert par un institut technique reconnu; ou
  • Technologue ou technicien certifié par un organisme de réglementation provincial, étatique ou fédéral (national) reconnu dans un domaine pertinent; ou
  • Certifié comme l'une des spécialisations techniques des Forces armées canadiennes : Marine Technician RQ-PO1 ou RQ-PO2 ; QL 6A ou 6B Marine Electrician ; QL 6A ou 6B Naval Electronics Technician ; QL6A ou QL7 Marine Engineer ; QL 6A ou 6B Hull Technician.
• Avoir au minimum 8 ans d'expérience professionnelle démontrée dans le secteur maritime/offshore au cours des 15 dernières années.
• Expérience antérieure en tant qu'inspecteur maritime (Marine Surveyor) auprès d'une société de classification ou au sein de la Marine royale canadienne.
• Minimum de cinq ans d'expérience dans l'inspection ou l'entretien de navires selon des normes commerciales ou militaires.
• Expérience démontrée dans la planification, la gestion et l'exécution d'arrimages de navires et de remises en cale sèche.
• Excellentes compétences en communication orale et écrite.

Qualifications souhaitées

• Plus de 5 ans d'expérience en gestion de projet pour la réparation navale et les projets de changements d'ingénierie.
• Certification AMPP Niveau 1 ou équivalent.
• Certification d'inspecteur en soudage.
• Expérience préalable de travail avec la Marine royale canadienne ou la Garde côtière canadienne.
• Expérience de fourniture de soutien en service pour des actifs opérationnels maritimes.
• Langues : anglais (essentiel) ; le français est souhaitable en tant que première ou seconde langue.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Environnement physique : poste hybride - combinaison de travail à domicile et sur site (au bureau ou à bord de navires du MDN au front de mer).
• Déplacements : des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels peuvent être requis pour soutenir les navires.

La fourchette de rémunération cible totale (TTC) de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la composante variable cible, est comprise entre Total Target Cash 90 000,00 - 105 000 CAD par an.

Cela reflète la rémunération pratiquée par des entreprises du même secteur et de la même région géographique pour des postes similaires. Le positionnement dans cette fourchette dépendra également d'autres facteurs tels que l'historique de carrière du candidat, ses compétences et son rendement, le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme client et l'équité interne. Thales peut offrir des avantages supplémentaires et d'autres formes de rémunération selon des circonstances non liées au statut protégé d'un candidat.

IA

Nous utilisons des outils basés sur l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la mise en correspondance des CV et la planification des entretiens. Ces outils peuvent aider à trier et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et le classement des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

Avantages

• Assurances collectives payées par l'entreprise : soins de santé étendus, assurance dentaire, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de prise en charge du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être.
• Régimes d'épargne-retraite (REER, DCPP, CELI) avec contribution de l'entreprise et abondement au DCPP, sans période d'acquisition.
• Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés.
• Assurances volontaires : vie, AD&D, maladie grave, invalidité de longue durée.
• Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et les abonnements aux salles de sport.

Thales est un employeur qui favorise l'égalité des chances et valorise la diversité et l'inclusion en milieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats présélectionnés pour une entrevue qui nécessitent des mesures d'adaptation sont priés d'en informer lors de l'invitation à l'entretien. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toute information relative aux mesures d'adaptation sera traitée de façon confidentielle et utilisée uniquement pour fournir une expérience de candidature accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou à l'information technique contrôlée en vertu de la Liste canadienne des marchandises d'exportation, du Programme canadien des biens contrôlés, du Programme canadien de sécurité industrielle, des règlements américains ITAR et/ou EAR. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation requise, y compris l'admissibilité au Programme canadien des biens contrôlés et la capacité d'obtenir une habilitation canadienne de niveau NATO Secret.