Lieu : Halifax - Wilkinson, Canada

Ce poste est hybride — Halifax, Nouvelle-Écosse

Résumé du poste

Thales Canada recherche un responsable des services d'ingénierie côtière pour soutenir ses programmes de soutien en service non combattants pour la Marine royale canadienne, principalement le portefeuille AOPS et JSS In-Service Support (AJISS).

Relevant du gestionnaire du soutien opérationnel, le responsable des services d'ingénierie côtière est un gestionnaire clé en contact avec le client au sein de l'équipe de projet littoral de Thales. Supervision d'une équipe d'ingénieurs et de techniciens pluridisciplinaires fournissant un soutien technique aux diverses agences côtières, le responsable veille à ce que tous les aspects techniques du programme soient bien communiqués et traités, et que tous les programmes opérationnels soient satisfaits. Les exemples incluent, sans s'y limiter, l'exécution de la maintenance corrective assignée, les exigences de certification, les évaluations des risques, l'exécution des essais et essais en mer, ainsi que l'enquête rapide sur les problèmes techniques. À ce titre, le responsable des services d'ingénierie côtière interagit avec tous les intervenants externes clés, tels que l'Autorité technique de la flotte (FTA), l'Atelier de maintenance de la flotte (FMF) et le personnel technique de la flotte, mais aussi en interne chez Thales, comme le Service Delivery (SD) et les gestionnaires du cycle de vie des matériels (LCMMs). Enfin, l'occupant du poste participe activement aux diverses réunions de gouvernance AJISS des équipes de projet intégrées (IPT) et des groupes de travail (WG).

Ce poste est hybride et basé à Halifax, Nouvelle-Écosse.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste canadienne de contrôle des exportations et/ou des Règles d'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Principales responsabilités

Soutenir le gestionnaire du soutien opérationnel et le gestionnaire des systèmes de plateforme pour gérer et maintenir la présence technique côtière pour les programmes en service ;
Responsable et redevable de la coordination et de l'exécution des activités de services techniques côtiers ;
Chef technique côtier pour l'équipe d'affectation d'ingénierie AJISS ;
Exercer l'autorité d'ingénierie telle que déléguée dans les programmes en service ;
Donner des directives sur les actions à mener pour les activités de maintenance corrective et les exigences de certification associées ;
Tenir l'Autorité technique de la formation informée de tout risque associé aux plateformes ;
Conseiller l'organisation Service Delivery sur les questions d'ingénierie et techniques liées à la prestation des services d'ingénierie ;
Assurer la liaison directe avec le client, les parties prenantes de l'entreprise, le réseau de soutien technique en service et autres entités associées à la prestation des services de soutien en service ;
Promouvoir les valeurs de l'entreprise et développer des relations avec l'industrie, le MDN, le FMF et la MRC afin de garantir que Thales tient ses engagements ;
Coordonner avec la haute direction, Thales Canada et les ressources humaines pour élaborer et exécuter un plan de recrutement conforme aux exigences des programmes en service ;
Contribuer à l'examen, au développement et à la mise en œuvre des exigences du Plan de gestion du programme en service, du Plan de gestion et d'ingénierie du cycle de vie et de tous les sous-plans, processus et procédures pertinents ainsi que des exigences contractuelles telles que les rapports de progrès mensuels ;
Veiller à ce que le travail soit exécuté conformément à toutes les réglementations et directives d'ingénierie de l'entreprise, provinciales, fédérales et navales applicables aux contrats en service ;
Contribuer à promouvoir une culture de sécurité et de qualité ;
Agir en tant que gestionnaire de lot de travail (WPM) pour les lots de travail délégués ; responsable également des lots de travail de son équipe déléguée ;
Travailler avec son équipe pour s'assurer que les exigences mensuelles de reporting commercial et contractuel sont respectées ;
Contribuer à l'élaboration des plans opérationnels annuels et des budgets des programmes en service ;
Contribuer au développement des affaires, à la technologie et aux initiatives d'innovation de Thales Canada Défense & Sécurité ;
Participer aux différentes réunions des équipes de projet intégrées et des groupes de travail des programmes en service.

Gestion du personnel

Assurer la supervision et l'orientation quotidienne d'une équipe d'ingénieurs et de techniciens exécutant le programme technique ;
En tant que gestionnaire matriciel, aider à la gestion de leur développement, de leurs objectifs professionnels et de leurs évaluations personnelles ;
Aider les chefs de discipline à établir et standardiser les processus, procédures et outils.

Exigences minimales

10 ans d'expérience dans un rôle d'ingénierie après les études, dont au moins 5 ans dans l'industrie navale ou maritime canadienne ;
5 ans d'expérience dans un rôle de gestion technique senior ;
Baccalauréat en génie mécanique, génie électrique ou architecture navale ;
Inscription en tant qu'ingénieur professionnel (Professional Engineer) en Nouvelle-Écosse, Canada ;
Connaissance des différentes normes HSE ;
Excellentes compétences interpersonnelles ;
Excellentes compétences en communication (écrite et orale) ;
Maîtrise de l'anglais ;

Qualifications préférées

Qualifications postuniversitaires ou techniques et expérience en gestion de projet, processus d'ingénierie des systèmes ou compétences d'ingénierie spécialisées ;
L'expérience en ingénierie navale est souhaitable mais pas essentielle ;
Connaissance du système de gestion et de mise en œuvre de la maintenance du ministère de la Défense nationale (MDN) « DRMIS » ;
Expérience antérieure au sein du portefeuille Life Cycle Materiel Manager ;
Expérience dans la fourniture de soutien en service maritime d'actifs opérationnels ;
Connaissance des exigences de certification incluant, sans s'y limiter, les sociétés de classification, SOLAS/IMO, IEEE, CSA, Naval Ship Code et les règlements du MDN.

Contraintes physiques

Travailler en bureau, dans les chantiers navals et à bord des navires de la Marine, à quai ou en mer ;
Peut être requis d'effectuer des inspections en hauteur ou dans les locaux machines des navires, impliquant pliage et torsion.

Exigences particulières du poste

Horaire : 40 heures par semaine ;
Environnement physique : bureau ou à bord des navires, à quai ou en mer ;
Déplacements : des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels peuvent être requis pour soutenir les navires ou l'entreprise AJISS.

La fourchette de la rémunération cible totale (TTC) de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre 120 000 $ et 148 000 $ CAD annuels.

Cela reflète la manière dont les entreprises d'une industrie et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des postes similaires. Cette fourchette aide la société à prendre des décisions salariales comme un point de données parmi d'autres. La position d'un poste dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, incluant — sans s'y limiter — l'historique professionnel du candidat, ses compétences et performances, le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages supplémentaires et d'autres formes de compensation, selon les circonstances non liées au statut protégé d'un candidat par la législation locale, provinciale ou fédérale.

Nous utilisons des outils assistés par intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la mise en correspondance de CV et la planification des entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la décision finale, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas les décisions d'embauche à notre place.

Pourquoi nous rejoindre ?

Dites bonjour et découvrez-en plus sur le travail chez Thales : https://youtu.be/9aMF4NMhEJo

Avantages

Assurance maladie complémentaire, soins dentaires, HSA, assurance vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise ;
Régimes d'épargne-retraite (REER, DCPP, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une contrepartie au DCPP, sans période d'acquisition ;
Jours fériés payés, congés annuels et congés de maladie payés ;
Assurances volontaires (vie, AD&D, maladie grave, invalidité de longue durée) ;
Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et l'abonnement à une salle de sport.

Thales est un employeur offrant l'égalité des chances et valorisant la diversité et l'inclusivité en milieu de travail. Thales s'engage à fournir des accommodements à toutes les étapes du processus d'entretien. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui nécessitent un accommodement doivent le signaler lors de l'invitation à l'entretien. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations relatives aux accommodements fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement pour offrir une expérience de candidature accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste canadienne de contrôle des exportations, du Programme canadien des biens contrôlés, du Programme canadien de sécurité industrielle, des règlements ITAR (US International Traffic in Arms Regulations) et/ou des Règles d'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès, y compris l'éligibilité au Programme canadien des biens contrôlés et la capacité d'obtenir une habilitation canadienne « NATO Secret ».

Responsable des services d'ingénierie côtière