7 points clés pour distinguer un Airbus d'un Boeing à l'aéroport

Boeing et Airbus sont les deux plus grands constructeurs d'avions. Leurs avions, utilisés dans le monde entier, constituent l'épine dorsale de l'industrie aéronautique. Toutefois, si vous rencontrez un avion à l'aéroport, vous pouvez avoir du mal à déterminer s'il s'agit d'un Airbus ou d'un Boeing.

Voici quelques conseils pour faire la différence :

1. Aspect extérieur : fenêtres du cockpit

Les fenêtres de la cabine sont un moyen simple d'identifier si un avion est un Boeing ou un Airbus. Regardez en particulier l'angle de la dernière fenêtres .

Si les angles de la jonction des deux fenêtres latérales sont larges et moins carrés, il s'agit probablement d'un Boeing. Si c'est un angle aigu avec un angle droit (90°) ou est proche d'un angle droit à son intersection avec le corps de l'avion, il s'agit probablement d'un Airbus.

2. Point du nez

Le nez, ou la pointe de l'avion, est un autre bon signe pour voir si un avion est un Boeing ou un Airbus.

Les Boeings ont des nez plus pointus et plus aigus que les Airbus. Donc, si le nez de l'avion est pointu, il s'agit probablement d'un Boeing. Si c'est rond et ressemble à un demi-cercle, il s'agit probablement d'un Airbus.

3. Les moteurs

Les moteurs de Boeing et d'Airbus sont très différents les uns des autres. Leur taille et leur forme sont très différentes et c'est un signe révélateur pour identifier si un avion est un Boeing ou un Airbus.

Les moteurs Boeing ont tendance à avoir un fond très plat et un sommet plus circulaire. Les moteurs d'Airbus ont une forme très circulaire, presque un cercle parfait.

4. Regardez l'emplacement des moteurs

Les moteurs Boeing et Airbus sont positionnés différemment. Le moteur d'un Boeing est placé à l'avant de l'aile, et non au milieu ou en dessous. Le moteur d'un Airbus est placé entièrement sous l'aile.

5. Forme de l'aileron

Si la queue de l'avion atteint le corps de l'avion avec une pente prolongée, ce qui rend la connexion de la queue avec l'avion moins abrupte, il s'agit probablement d'un Boeing. Si la queue de l'avion est bien reliée à l'avion. Cela signifie que la queue atteint le corps de l'avion sans une pente prolongée, c'est un Airbus.

6. Portes

Il y a une grande différence entre la conception des sorties de secours de Boeing et celle d'Airbus. Si les sorties de secours de l'avion sont équipées d'un grand loquet rotatif, il s'agit probablement d'un Boeing.  Si c'est une poignée de poussée verticale, il s'agit probablement d'un Airbus.

7. Espacement des pilotes

Les cabines de Boeing et d'Airbus diffèrent par leur taille. L'espace entre le siège du commandant de bord et le siège du copilote n'est pas identique. Un Boeing a tendance à avoir moins d'espace entre les deux sièges, ainsi que l'espace global dans la cabine. Un Airbus dispose d'un plus grand espace entre les sièges et ses cabines sont plus spacieuses.