Les passagers qui s'enregistraient sur les vols d'Air New Zealand ont été surpris lorsque des employés leur ont demandé qu'ils voulaient savoir combien ils pesaient.
En plus de savoir combien de kilos à la valise, ils ont également demandé de peser le bagage à main et, s'il n'y avait pas de problèmes de leur part, que chaque passager monte également sur la balance du comptoir .
Les données sont anonymes
Avant que de nombreuses personnes lancent des plaintes concernant la vie privée, les employés ont précisé que la collecte de données est anonyme, au point qu'ils n'ont aucun moyen de le savoir.
Cette initiative inhabituelle s'inscrit dans le cadre de la "Weight Week", une série d'actions que l'Autorité de l'aviation civile de Nouvelle-Zélande mène tous les cinq ans pour savoir avec quel poids les avions opèrent.
La dernière enquête, qui a été menée a révélé que le poids moyen d'un adulte néo-zélandais était de 85,4 kilos, une information essentielle pour les calculs relatifs au décollage, les kilos autorisés en cabine et en soute, et la quantité de carburant nécessaire à l'avion.
Comme l'a expliqué l'un des directeurs d'exploitation d'Air New Zealand, David Morgan: « Pour voler en toute sécurité et le plus efficacement possible, nous devons calculer les besoins en poids et en carburant sur chaque vol avant qu'il ne décolle. Bien que la participation ne soit pas obligatoire, nous remercions nos passagers pour toute collaboration possible ».
Le dilemme de l'obésité
Le sujet peut paraître anodin, mais cette information est très importante pour organiser les opérations des vols civils. Comme le rappelle One Mile at a Time, en 2016, la compagnie aérienne Hawaiian Airlines a vérifié que les vols entre Honolululu et Pago Pago , la capitale des Samoa américaines, consommaient plus de carburant que la normale.
Tenant compte du fait que 94% de la population de cet archipel du Pacifique souffre d'obésité, la compagnie aérienne a réalisé une enquête de six mois pour vérifier le poids de ses passagers. Ils ont également organisé les vols avec une attribution préalable des sièges afin que les avions puissent voler avec un poids de la cabine mieux réparti .