Bombardier confirme la deuxième livraison à SWISS

Nous avons vérifié hier auprès de Bombardier qui nous a confirmé que le deuxième CS100 avait bel et bien été remis à SWISS et son départ pour la Suisse était imminent hier. Bien que la directrice des relations médias de Bombardier avions commerciaux n’est pas voulu s’avancer sur la cadence ou la cédule de livraison des mois à venir, cette dernière a confirmé que l’objectif est toujours de livrer 15 C Séries en 2016. Comme il ne reste plus que 140 jours à la présente année avec 13 avions à livrer, cela donne un délai moyen de 11 jours calendrier entre les livraisons. Il va de soi que le délai actuel d’environ 42 jours entre la première et la deuxième livraison ne passera pas subitement à 11 jours pour la prochaine livraison, mais on devrait plutôt s’attendre à un délai de 21 à 28 jours avec une accélération graduelle. Si c’est le cas, cela voudrait dire que vers la fin de l’année en cours, la cadence de livraison serait d’environ un C Séries par semaine afin d’atteindre l’objectif de 15 livraisons en 2016. Remarquez que la cadence de livraison d’un appareil par semaine ne veut pas nécessairement dire que la cadence de production sera d’un appareil par semaine, car il y a toujours la possibilité qu’un ou des FTV soient livrés à SWISS ou encore à Air Baltic. Par contre si aucun des FTV n’est utilisé pour atteindre l’objectif de 15 livraisons en 2016, cela voudra dire que la cadence de production augmente plus rapidement que prévu et que l’objectif de 36 à 40 livraisons en 2017 serait largement dépassé. 

Nous passons maintenant au Q400, un Tweet qui circulait hier, parlait de l’ajout par SpiceJet de trois Q400 afin de desservir certaines liaisons dans le nord de l’Inde. Il ne s’agit pas de trois nouveaux avions que la compagnie aérienne aurait achetés, mais bien du redéploiement de trois appareils de sa flotte actuelle, donc pas de commande pour Bombardier dans ce cas. Sur ce, nous vous souhaitons une belle fin de semaine malgré le temps pluvieux.