Investissement du fédéral de 1 G$ dans le C Series et le Global 7000?

Les négociations entre le gouvernement canadien et Bombardier trainent en longueur et sont probablement dans une impasse. De nouvelles avenues doivent alors être explorées afin de trouver un chemin de passage. Une hypothèse qui permettrait de relancer les négociations serait que le gouvernement canadien investisse 500 M$ dans le C Series, qui est assemblé au Québec, et encore 500 M$ dans un programme d’avion qui est assemblé en Ontario, soit le Q400 ou le Global 7000. Pour le gouvernement libéral, cela permettrait de consolider des emplois et surtout des votes dans les deux provinces canadiennes les plus populeuses et d’où proviennent 120 députés libéraux. Le fait qu’une partie de l’argent soit investie en Ontario rendrait probablement le tout plus acceptable. Dans ce contexte, il est fort possible que la déclaration faite par Alain Bellemare la semaine dernière au sujet d’un possible ralentissement de la cadence du Global soit en lien avec les négociations actuelles entre Bombardier et le fédéral. Pour Bombardier, cela lui permettrait d’obtenir le cautionnement du fédéral tant souhaité pour le C Series. Pour ce qui est du demi-milliard que le gouvernement investirait dans le Global 7000, cela permettrait à Bombardier de répartir cette somme ailleurs comme dans le C Series. Ainsi, Bombardier obtiendrait le milliard qu’elle a demandé et le gouvernement, lui, obtiendrait des garanties d’emplois au Québec et en Ontario.

Et vous, vous en pensez quoi?

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