Jetlines, sérieusement?

Le 23 février 2015, j'avais publié ce texte, avec les déclarations de la semaine dernière de Jetlines. J'ajouterai une deuxième partie cette semaine.

Jetlines est une compagnie aérienne qui est basée à Vancouver et qui a l’intention de démarrer ses activités avant la fin de 2015. La direction est formée d’administrateurs ayant une solide expérience dans l’industrie aérienne et qui sont censés savoir ce qu’ils font. La stratégie de Jetlines est d’offrir de bas tarifs sur des routes sous-exploitées à des aéroports secondaires. La semaine dernière, Jetlines dévoilait son réseau de routes projeté lorsqu’elle aura 16 avions en service. Notons que Victoria, Winnipeg et Hamilton seront les plaques tournantes de la compagnie et que Calgary et Toronto ne sont pas sur la liste. Avec ce choix de routes, Jetlines veut éviter les grands aéroports canadiens, où les frais sont élevés.

Le 12 septembre 2014, Jetlines annonçait la conclusion d’une entente avec Inovent Capital. Par une prise de contrôle inversée, la compagnie aérienne obtiendrait un financement de 50 millions de dollars par le biais d’une émission d’actions sur les marchés financiers. Le 11 décembre 2014, Jetlines signe une entente avec Boeing pour l’acquisition de cinq 737-7Max avec des options pour seize appareils supplémentaires pouvant être changés pour un certain nombre de 737-8Max. Le détail le plus important de cette commande est que la première livraison se fera dans le courant de l’année 2021, dans six ans donc. Dans un communiqué datant du 20 février 2015, Jetlines mentionne qu’elle cherche toujours à faire l’acquisition d’appareils pour commencer ses activités en 2015. Mais la plus grande surprise qu’a causée Jetlines est survenue le 6 février dernier alors qu’elle annonçait qu’elle mettait fin à l’entente qu’elle avait avec Inovent Capital. Surprenante décision, surtout que le prospectus préliminaire avait été complété le 19 décembre 2014. Inovent Capital a déclaré dans un communiqué du 16 février qu’elle poursuivrait Jetlines afin de faire valoir ses droits. La direction de la compagnie aérienne justifie sa décision en disant qu’elle été approchée par un autre groupe d’investisseurs ayant une meilleure offre et que l’entente avec Inovent lui permettait d’y mettre un terme à ce moment précis. Voilà une entreprise qui ne semble pas craindre les turbulences.

-