Pratt & Whitney prête pour le Q400 à 90 passagers

Si Bombardier ne s’est pas commise sur le Q400 de 90 passagers lors du Salon de Farnborough, ce n’est certainement pas parce qu’il n’y a pas de moteur de disponible. Car le motoriste Pratt & Whitney, lui, se déclare prêt à produire le PW150NGRT, suffisamment puissant pour un tel avion. Pour une raison qui nous est inconnue, Bombardier n’a fait aucune annonce concernant les améliorations qu’elle compte apporter au Q400. Cela veut dire qu’entre le 29 juin dernier, où on nous promettait une annonce à ce sujet, et cette semaine, il est survenu un changement assez important pour retarder la nouvelle. Il faut surtout éviter de faire des spéculations quant à la cause de ce retard. Nous prendrons le temps de nous informer avant d’en reparler. Pour ceux que cela intéresse, voici le lien vers le texte de Pratt & Whitney:  http://www.regionalturbopropengines.ca/fr/news/les-turbopropulseurs-régionaux-de-nouvelle-génération-maintenant-prêts

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